远翼伙伴| 世界首款前置前驱混合动力8HT推出!盛瑞传动实现自主零部件技术再突破!

发布时间:2019-03-05 浏览次数:
{#PageCode}

640.png

“盛瑞传动自动变速器新品发布会暨2019年汽车产业形势发展高峰论坛”在盛瑞传动股份有限公司(简称“盛瑞传动”)举行。来自一汽、东风、奇瑞、长城、北汽等12家整车企业和180余家供应商的代表出席了这次发布会暨论坛。


1.jpg

盛瑞传动自动变速器新品展示


在发布会上,盛瑞传动发布了世界首款前置前驱混合动力8挡汽车自动变速器(8HT)、三代前置前驱8挡汽车自动变速器(8AT)、前置前驱混合动力6挡自动变速器(6HT)、前置前驱高效紧凑8挡汽车自动变速器(高效紧凑8AT)和纵置后驱8挡汽车自动变速器(纵置8AT)。


2.jpg


盛瑞传动还举办了30万台汽车自动变速器智能生产线联动打通仪式。这是国内汽车自动变速器产业发展史上的全新里程碑,代表国内汽车自动变速器产品技术全新升级,也是盛瑞汽车自动变速器研发制造的全新起点。


同时,中国第一个汽车自动变速器配套产业园投产运营。这个以盛瑞为中心的中国第一个汽车自动变速器产业集群,将助推中国汽车自动变速器产业进入深层次、多维度发展的新时代。


3.jpg

刘祥伍


盛瑞传动致力于开发生产高质量汽车自动变速器产品,坚持自主创新,推进汽车自动变速器产品平台化、模块化、标准化、系列化发展,形成汽车自动变速器正向设计开发流程。盛瑞传动股份有限公司董事长刘祥伍说:“在严峻的汽车市场形势下,我们顺应汽车消费升级趋势,成功开发出国内汽车自动变速器行业前沿技术和一系列新产品,投资建成汽车自动变速器关键零部件智造车间,实现汽车自动变速器高端综合性能实验室全面升级,提高汽车自动变速器产品可靠性和耐久性,满足市场需求,拓宽了市场空间。”


《中国汽车报》社有限公司总经理辛宁指出:“我国连续十年成为全球第一大汽车产销国,离不开国内自主汽车零部件企业巨大技术进步。正是因为有这些零部件企业有力护航,我国汽车产业仍有较大发展空间。作为国内自主零部件企业代表,盛瑞传动具备汽车自动变速器正向开发能力,形成了从概念设计到仿真分析、硬件设计、软件开发、匹配标定再到产业化的完整创新链条,具备国际前沿汽车自动变速器技术持续创新能力,形成以8AT为基础的燃油汽车和新能源汽车系列化汽车自动变速器产品谱系。其中,盛瑞传动自主研发的世界首款前置前驱8挡汽车自动变速器(8AT)填补了国内空白,荣获2016年度国家科学技术进步一等奖,已经批量投放市场,形成了60万台年生产能力。


清华大学汽车产业与技术战略研究院院长、世界汽车工程师学会联合会主席赵福全说:“经过十几年拼搏,盛瑞传动取得巨大进步,很了不起。盛瑞传动是一家很值得尊重的企业。刘祥伍先生是一位非常值得尊重的企业家。”


“盛瑞传动把8AT概念方案变成样机,再把8AT样机变成商品,正在把8AT做成精品,是巨大的飞跃。盛瑞传动有强大的技术实力,将会有强大的市场竞争力。”中国汽车自动变速器创新联盟秘书长李盛其对盛瑞传动未来充满期待。


4.jpg

盛瑞传动厂区


2003年成立于2003年的盛瑞位于潍坊(国家)高新技术产业开发区,主要从事汽车自动变速器和发动机零部件研发制造,拥有国家认定企业技术中心和国家乘用车自动变速器工程技术研究中心两个国家级研发平台,是国家技术创新示范企业、国家高新技术企业、国家智能制造试点示范企业、国家知识产权示范企业,也是国内第一个汽车AT技术创新战略联盟的理事长单位。


2007年,盛瑞进军汽车自动变速器行业,开始自主研发世界首款前置前驱8AT。


2011年11月,盛瑞“可动力换挡多挡变速器”发明专利荣获中国专利金奖。这是全国车辆传动行业唯一专利金奖。


2014年盛瑞自主开发生产的世界首款前置前驱8AT上市。


2016年12月,盛瑞“前置前驱8挡自动变速器(8AT)研发及产业化”专项获国家科技进步一等奖。


2017年,远翼投资完成对盛瑞传动的投资。


2017年,盛瑞二代8AT产品全面投放市场。


在完善科学流程和科学管理的同时,盛瑞打造了一支具有国际化视野和水准的创新团队,确保了在汽车自动变速器技术创新方面与世界同步甚至引领世界。


盛瑞采取以市场为导向、以企业为主体、产学研用相结合、整合世界资源为我所用的创新模式,依托两个国家级研发平台,在德国、美国、北京、青岛设立研发分中心,形成了“三国五地”研发布局,拥有576项有效专利、110余项发明专利。


2018年,盛瑞推出三代8AT、混动8HT、混动6HT、高效紧凑8AT、纵置8AT,又形成两大新战略:一是从200N·m至450N·m、从两驱到四驱、从前置到纵置的节能汽车自动变速器产品横向发展战略,二是从6AT到13AT、从混动6HT到混动8HT再到电驱动系统的新能源汽车自动变速器产品纵向发展战略。两大战略并驾齐驱、齐头并进,聚力打造中国汽车自动变速器产业核心竞争力。


盛瑞自主开发生产的世界首款混动8HT达到乘用车燃料消耗量国六阶段标准。


在顺应节能与新能源汽车产业发展趋势的同时,盛瑞关注高端装备和生产技术,建成国内第一条混合动力汽车自动变速器智能生产线,主要生产能够满足市场多层次需求的混动8HT、混动6HT和8AT系列产品。盛瑞三代8AT、混动8HT就是从这条生产线下线的。


5.jpg

30万台自动变速器智能生产线


当前,盛瑞8AT系列产品成功匹配一汽、北汽、奇瑞等9家整车企业18款汽车,市场保有量达20万台,无故障汽车行驶里程超过50万公里。


盛瑞8AT还亮相国家博物馆为庆祝改革开放40周年举行的“伟大的变革”大型展览。


2007年以来,盛瑞为开发生产汽车自动变速器累计投资15亿元,已经成功实现8AT稳定生产。


刘祥伍表示:“我们心无旁骛攻主业,依靠充分可靠市场验证、国际前沿技术路线和不懈追求,以品质为产品灵魂,将用2-3年时间,坚持高质量发展,踏踏实实地做事,做客户满意的精品,打造国内汽车自动变速器行业引领者。我们将以坚定的信念和百倍的努力,以客户为中心做好产品做好企业。同时,我们愿与各位合作伙伴一道,同心协力,共同开创国内自主品牌汽车自动变速器产业新局面,为实现汽车产业强国梦而努力奋斗!”


远翼投资在2017年投资盛瑞传动,从2014年起,远翼投资深入对汽车领域进行有针对性覆盖。目前已经形成了从整车到电机电控、变速箱、车灯、车后服务、报废车回收的细分产业链布局。并持续关注汽车电动化、智能化与产业升级的长期机遇。



{/#PageCode}
责任编辑:本站编辑
上一篇文章:
下一篇文章: